第375章 产能拖后腿
杰夫此刻的注意力，完全不在满脸懵圈的田军身上。
全场唯一能牵动他心神的，只有张一凡。
刚刚看完U盘里全套的新车研发资料。
震撼、亢奋、难以置信的情绪，还在他心里疯狂翻涌。
他死死盯着张一凡，语气严肃又急切。
“张总。
这些完整到可以直接量产的图纸和研发数据，您到底是从哪里得到的？”
张一凡表面神色平静，看不出任何波澜。
但他的心里，虚得一批。
整套覆盖多款全新车型的顶级研发资料，来源是系统专属空投。
属于完全没法解释的无源之物。
他半点工科造车基础都没有。
别说整车研发调校。
就连最简单的汽车零部件原理，他都讲不明白。
让他解释资料来源，根本无从下手。
随便编造一个理由，在杰夫这种行业顶级大佬面前。
只会瞬间漏洞百出，越解释越尴尬。
张一凡干脆避开这个致命问题，不正面接话。
他顺势反向掌控了整场对话的节奏。
目光直视杰夫，语气笃定。
“杰夫先生，来源我暂时不解释。
我只问你一句最关键的。
有了这些全套资料，我们能不能同步多线跟进，顺利把多款全新车型造出来？”
杰夫被这么一问，瞬间反应了过来。
造车，才是他的本职，也是他最大的执念。
刚才那几套图纸的含金量，他比谁都清楚。
没有丝毫犹豫，杰夫语气狂热。
“能！太能了！
张总，有您这整套完善的参数、图纸、匹配方案。
咱们造车的难度，直接归零。
跟小孩子搭积木没有任何区别。”
这话，杰夫没有半点夸张。
常规车企造车。
第一步立项，第二步建模，第三步反复试错调试。
中间还要推翻重做、修正参数、适配底盘、优化风阻。
烧钱、耗时、熬精力，是行业常态。
但张一凡给的资料不一样。
从车身结构、底盘调校、动力匹配，到散热模型、路测标准。
每一个细节都打磨到了极致。
省去了数年的研发试错流程。
团队只需要按图组装、场内实测、道路打磨。
测试一旦通关，直接就能进入量产环节。
没有任何技术卡点。
亢奋过后，杰夫的心里，又冒出了一丝另类的无奈。
作为深耕行业多年的顶级底盘工程师。
他这辈子最大的乐趣，就是从零打磨一台车。
在无数次调试、优化、推翻重来的过程中，找到造车的成就感。
可现在全套完美资料摆在眼前。
所有高难度工作，全部被提前完成。
他根本没有多少可以亲手打磨、亲手优化的空间。
等于拿着满分试卷抄答案。
活儿简单到离谱，乐趣也少了大半。
对一个极致爱车、追求研发过程的技术痴来说。
这种躺赢式造车，属实有点折磨人。
一旁的田军，听不懂什么底盘架构、参数匹配、调校逻辑。
但他抓得住重点。
图纸是真的。
数据是真的。
能造新车，也是真的。
一瞬间，巨大的惊喜砸在了他头上。
狂喜之余，商人刻在骨子里的谨慎，瞬间上线。
天上不会平白无故掉馅饼。
这么多完整的全新车型核心资料。
价值百亿起步，甚至无法估量。
来路如果不干净，就是天大的定时炸弹。
万一属于竞品车企的机密外泄。
一旦深究，大米汽车会直接陷入法务危机和行业风波。
赚再多钱，也扛不住这种级别的翻车。
田军收敛笑意，认真开口发问。
“一凡，我确认一下。
这些资料，有没有任何隐患？
不会是从其他车企外流、盗取过来的机密图纸吧？
咱们大米，绝对不能碰红线。”
这是田军最后的底线。
张一凡闻言，坦然一笑。
“田总，你尽管放心。
我百分百担保，这批资料合法有效。
没有版权纠纷，没有法务风险，没有任何行业隐患。
可以光明正大用来研发、造车、上市。”
简单几句话。
直接抚平了田军心里最后一丝顾虑。
田军彻底松了一口气。
心里对张一凡的敬畏，又拔高了一个档次。
他越来越看不透张一凡。
这个人的格局、眼光、资源，永远超出所有人的预判。
每次在大米发展的关键节点。
总能拿出旁人根本无法触及的底牌。
但他很聪明。
从不深究、从不打探隐私。
他只相信一点。
张一凡所有的布局，全都是为了大米越来越好。
这就足够了。
所有顾虑清零，前路彻底明朗。
田军瞬间意气风发，斗志直接拉满。
手握大笔资金，手握多款全新车型量产方案。
技术、资金、资源，三线全部拉满。
还有什么理由不冲？
田军大手一挥，果断拍板。
“干！
既然技术完全可行，没有任何风险。
那咱们直接全线推进，放手去干！”
偏偏这个时候。
清醒的杰夫，当场泼出一盆冷水。
“田总，先别急着下定论。
资料没问题，技术没问题，造车也没问题。
但是我们现在面临一个最大的致命短板。”
田军微微皱眉。
“什么短板？”
杰夫语气严肃，直击要害。
“产能。
咱们目前的工厂规模、生产线数量、配套供应链、设备产能。
只够勉强支撑大米速7的升级迭代。
完全扛不住多款全新车型同步研发、同步试产、同步量产。
强行多头开工，只会导致全线拖沓、交付崩盘。
最后新车造不出来，口碑直接烂尾。”
一句话，瞬间点破了所有问题。
田军当场愣住，随即哭笑不得。
他做梦都没想到。
阻挡大米汽车起飞的拦路虎。
不是技术瓶颈，不是资金短缺，不是人才不足。
居然是工厂产能跟不上进度。
别家车企发愁，是没钱、没技术、没图纸。
大米发愁，是图纸太多、方案太完美、进度太快。
厂子跟不上造车速度。
妥妥的顶级幸福烦恼。
田军反应极快。
有钱能解决的问题，都不算问题。
“简单。
缺产能，咱们就补产能。
缺厂子，咱们就建厂子。
直接砸钱新建超级工厂，搭建全新全自动生产线。
等产能配套落地，再稳步推进新车量产计划。”
这个思路，稳得不能再稳。
符合所有企业循序渐进的发展逻辑。
但听完这话的张一凡，心里瞬间急了。
他很稳不住。
别人可以等，他等不起。
系统的新车研发任务摆在那里。
奖励是无上限叠加的任意公司百分之十股份。
这种顶级白嫖福利，错过一秒都是血亏。
要是先建厂、再磨车、再立项落地。
漫长的建厂周期，会直接把系统任务无限拖延。
鬼知道要等到猴年马月才能拿到奖励。
绝对不能按照这个节奏走。
张一凡立刻开口，快速打断两人的思路。
“田总，杰夫先生，我有个更完美的方案。”
田军看向他。
“你说。”
张一凡条理清晰，直接抛出折中最优解。
“我们不用急着量产。
现有生产线，不用超负荷运转。
我们先用现有产能，小规模打造各车型的测试原型车。
优先完成场内极限测试、全国多场景真实路测。
一边打磨优化新车，筛除所有隐患。
一边同步开工新建超级工厂，搭建全新产能。
等路测全部完美通关，新工厂刚好落地完工。
到时候直接无缝衔接批量量产。”
这套方案一出。
田军瞬间眼前一亮。
脑子彻底通透。
这才是真正的黄金节奏。
既不耽误新车研发打磨。
也不耽误产能扩建。
还能提前排查所有车辆隐患。
一举三得。
完全没有任何毛病。
田军当场点头认可。
“这个方案好，就按你说的来。”
杰夫低头思索两秒，也彻底认可。
这套打法，完美契合他的造车底线。
先造测试车，长期路测，反复优化。
不赶工期，不速成上市，不割韭菜。
从根源上杜绝速成车的弊病。
和他追求纯粹造车、品质至上的理念，完全重合。
彻底避开了所有行业乱象。
见两人达成共识，张一凡顺势追加了一个更长远、更稳妥的提议。
“除此之外，我还有一个建议。
大米速7虽然已经完成了场内所有极限测试，数据全部达标。
但我建议，暂时不要官宣发布，不要急着上市。
拉长真实路况的路测周期。
把极端天气、极端路况、长期损耗的所有隐性问题，全部排查干净。
零缺陷、零隐患之后，我们再正式官宣上市。”
这句话，直接说到了杰夫的心坎里。
杰夫忍不住感慨当下整个新能源行业的浮躁乱象。
“现在的汽车行业，太急功近利了。
绝大多数车企，只要场内测试数据过关。
立马开发布会、定售价、开启盲订。
直接跳过了最关键的长期真实路测。
测试场的完美数据，代表不了真实路况的稳定性。
很多隐性故障、长期损耗问题，只有长时间、多场景路测才能暴露。
省略这一步，本质就是拿车主当免费测试员。”
他打心底里厌恶这种速成造车、割韭菜的行业风气。
拉长路测周期，慢一点上市。
看似拖慢了节奏，实则是对产品、对用户、对品牌最大的负责。
感慨过后，杰夫转头看向田军。
心里带着一丝不确定。
技术层面，他百分百支持。
但商业层面，未必。
延长路测，就意味着增加研发成本。
意味着推迟上市收割的时间。
意味着放弃短期流量和热度。
商人逐利，是天性。
他不确定田军能不能接受这种短期让利、长期布局的打法。
面对两人的注视。
田军没有立刻回答。
短暂沉思几秒。
他脑子里快速权衡利弊。
短期热度、短期销量、短期利润。
对比大米汽车未来十年、二十年的口碑根基。
孰轻孰重，一目了然。
他不需要靠速成车博一时眼球。
他要的，是大米汽车成为行业标杆，长久立足市场。
想通这一点。
田军眼神坚定，态度决绝，霸气拍板。
“路测！必须全力路测！
不计成本，不计周期！
我们宁可晚一点上市，绝不带着隐患上市！
大米造车，要么不做，要做就做行业最稳、最靠谱的标杆！”
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